Жабо на Рено Дастер: красиво и практично

Установка жабо на Рено Дастер улучшает вид и увеличивает практичность. При этом создается дополнительный барьер для защиты моторного отсека. Водителям Renault Duster облегчается уход за своей машиной.

Зачем устанавливают жабо на Duster

Основное назначение жабо на Рено Дастер — закрытие промежутка между ветровым стеклом и капотом, через который в моторный отсек попадает мусор.

Регламент технического обслуживания Дастер 1 поколения с артикулами запчастей в этом материале.

Сама деталь изготовлена чаще всего это пластика.

На Renault Duster щель большая, смотрится плохо. Она быстро забивается сухой листвой, веточками и подобном мусором, а также снегом. Для извлечения твердых частиц мусора понадобится потратить немало времени. А попадание снега в нишу сопровождается его дальнейшим таянием. После остановки мотора вода замерзает. Это приводит к блокированию работы стеклоочистителей. При этом велика вероятность выхода из строя электрического привода дворников.

Поэтому жабо Renault Duster выполняет не мало полезных функций.

Обзор разных решений по тюнингу Renault Duster 1 поколения в этом материале.

Выбираем «воротник»

Владельцы Рено Дастер могут выбрать для установки «воротник» следующих типов:

1. Цельный – элемент изготовлен из литого куска пластика. Цельный аксессуар от Pt GROUP артикул — PT010-07010408;

   

2. Сборный – соответственно деталь состоит из нескольких кусков. Артикул сборного жабо для Дастера от компании Русская Артель — NRD009102.

   

Аксессуары отличаются по способу установки, а также по цене. Чем прочнее и качественнее пластик детали, тем она дороже. По способу установки различаются жабо с применением двухстороннего и без скотча на Рено Дастер. Литое изделие удобнее монтировать вдвоем, тогда как сборное можно легко установить и одному. Далее рассмотрим нюансы монтажа «воротника» Renault Duster.

Установка и демонтаж жабо на двустороннем скотче

Рассмотрим, как установить жабо на Renault Duster при помощи скотча:

1. Предварительно понадобится подготовить изделие и поверхность монтажа, очистив от пыли и обезжирив.
2. Далее потребуется совместить технологические отверстия под передние стеклоочистители.
3. Выставляется уровень, и ловится централь, после чего посредством двухстороннего скотча жабо фиксируется. Его рекомендуется наносить с левой и с правой части. В момент приклеивания к ветровому стеклу, следует прикладывать наибольшие усилия. Но без нанесения ущерба непосредственно стеклу и устанавливаемой детали.
4. Для окончательной сцепки изделия, следует оставить Рено Дастер на сутки в сухом помещении. А также исключить хлопки дверями.
5. Заключительным этапом станет промывка лобового стекла.

При снятии жабо Рено Дастер выполняются следующие операции:

1. При выключенном зажигании и закрытом капоте, отводятся от лобового стекла рычаги стеклоочистителей.
2. Демонтируется половина резинового уплотнителя капота.
3. Извлекаются фиксирующие клипсы.
4. Ослабляется хомут, после чего из него выводится трубка и жгут питающих проводов омывающего комплекса.
5. Приподнимается край «воротника», куда просовывается ладонь. После чего отвёрткой аккуратно демонтируется аксессуар.

Если жабо планируется снимать в зимой, то предварительно потребуется поместить Рено Дастер в теплое помещение.

Также рекомендуется использовать WD-40, если пластик плохо отклеивается.

Тюнинг решетки радиатора Duster 1 подробно описан в этом тексте.

«Воротник» без скотча

В настоящее время можно установить на Рено Дастер жабо без применения скотча. Деталь поставляется с уплотнительной резинкой, которая укладывается в паз между лобовым стеклом и «воротником». Длина резинки имеет запас, поэтому излишки в процессе установки отрезаются. Для изготовления запасной части использован качественный пластик.

Установка

Для монтажа жабо на Рено Дастер без скотча:

1. Первоначально снимаются приводные рычаги передних стеклоочистителей. Для этого надо снять декоративную заглушку с крепежного элемента рычага. После получения доступа к гайке, следует нанести отметку действующего расположения поводку дворника по отношению к гайке. Далее она откручивается посредством ключа на тринадцать;
2. По торцевым частям вместе стыка лобового стекла и передних крыльев, следует демонтировать декоративные заглушки из пластика. Они зафиксированы винтами под ключ Torx T20H. Вести указанные работы удобнее при закрытой крышке капота;
3. На следующем этапе надо извлечь заводскую решетку из пластика, выполняющую роль барьера предотвращающего занесение мусора в вентиляционную систему салона. Устройство тщательно промывается. Для уменьшения вероятности проникновения мелких частиц грязи можно дополнительно приклеить на решетку мелкоячеистую сеточку. После выполненных мероприятий деталь монтируется обратно.
4. Со стороны капота начинается установка «воротника» без скотча. При этом понадобится завести торцы запасной части в места ранее демонтированных боковых декоративных накладок, а также попасть вырезами на оставшиеся вращающиеся устройства стеклоочистителей Renault Duster.
5. Далее верхняя часть изделия заводится под ветровое стекло, а нижняя под фиксирующие защелки защитной заводской решетки.
6. Желоб уплотнительной резинки промазывается мыльным раствором, чтобы облегчить монтаж. Далее резинка устанавливается в нижний торец ветрового стекла. При этом ровный край уплотнителя заводится под стекло, а изогнутый должен разместиться сверху. Оставшийся хвостовик уплотнителя укладывается поверх жабо.
7. Остаётся закрутить на место фиксирующие винты в торцевых частях, и установить приводные рычаги передних стеклоочистителей.

Материал, посвященный плюсам и минусам Duster 1, найдете по этой ссылке.

Заключение

Установка жабо на Рено Дастер не требует использования специализированного инструмента. Деталь можно зафиксировать двухсторонним скотчем или использовать вариант без скотча.

В этом случае задействуется уплотнительная резинка и заводские крепежные элементы.

Видео