Изучаем предохранители Рено Дастер

Предохранители Рено Дастер до и после модернизации имеют различную схему и расположение.

Рассмотрим, где смонтированы силовые блоки, а также функциональную зону защитных элементов.

Duster до рестайлинга

Первые модели Рено Дастер были представлены 8 декабря 2009 года в Гвианкуре. Они предназначались для европейских потребителей, изначально назывались Dacia Duster. Немного позже автомобили стали изготавливать непосредственно под брендом Renault в России, Колумбии, Индии и Бразилии.

Регламент технического обслуживания Дастер 1 поколения с артикулами запчастей в этом материале.

Блок предохранителей в салоне

Первоначально определимся, где находится монтажный блок в салоне Renault Duster. Он расположен в торце центральной консоли со стороны водителя. Для получения доступа к предохранителям Рено Дастер понадобится поддеть рукой декоративную крышку и вывести из зацепления с пластиковыми фиксаторами. В схеме предусмотрены следующие защитные элементы:

• F1 – система подогрева заднего стекла, передние дворники (20А);
• F2 – приборная панель, бензонасос, ЭБУ ДВС, световая индикация отключенных подушек и ремней безопасности (5A);
• F3 – стоповые огни;
• F4 – разъем для подсоединения диагностического оборудования, антенна иммобилайзера, управляющая программа кузовного оборудования и селектором АКПП;
• F5 – стартер, программа управления АКПП (5А);
• F6, F7, F8, F22, F23, F33, F35 – не задействованы;
• F9, F11 – приборная панель, ближний, дальний левой передней фары;
• F10, F12 – ближний и дальний свет правой передней фары;
• F13, F14 – привода стекол сзади, спереди соответственно (30А);
• F15 – управляющая программа антипробуксовочной системы, датчики положения руля;
• F16 – подогревательный комплекс переднего ряда кресел;
• F17 – сигнал;
• F18 – габариты по левой стороне;
• F19 – габариты по правой стороне, подсветка перчаточного ящика, государственного регистрационного номера, приборной панели, световое оповещение аварийной остановки, прикуриватель, мультимедийная система, управляющая программа кондиционера, центральный замок, селектор АКПП, управляющая панель приводами стекол спереди;
• F20 – ПТФ сзади (7.5A);
• F21 – подогревательный комплекс внешних зеркал (5А);
• F24 – ЭУР (5A);
• F25 – комплекс подвода топлива (5А);
• F26 – SRS (5A);
• F27 – охранная сигнализация, дворник сзади, датчик ВМТ, цепь отключения фонаря заднего хода (20А);
• F28 – ЭБУ салонного оборудования;
• F29 – разъем для подсоединения диагностического оборудования, первый режим функционирования передних дворников, поворотники, зуммер, централизованная система закрытия дверных замков, цепь отключения функционирования аварийного светового оповещения;
• F30 – централизованная система закрытия дверных замков (20А);
• F31 – ПТФ спереди;
• F32 – система подогрева заднего стекла (30А);
• F34 – муфта заднего редуктора на электромагнитной основе;
• F36, F39 – соответственно мотор и реле кондиционера, вентиляции, отопления (30);
• F37 – регулятор положения внешних зеркал (5A);
• F38 – предохранитель прикуривателя Рено Дастер.

Наиболее часто в схеме используются десяти и пятнадцати амперные предохранители. К первым относятся F3, F4, F9-F12, F15, F18, F19, F39, а ко вторым F16, F17, F28, F29, F31, F34, F38

Рубрику, посвященную обслуживанию и ремонту Дастер 1 поколения, найдете по этой ссылке.

Блок под капотом Дастер

В моторном отсеке монтажный блок установлен со стороны левого крыла рядом с АКБ. Для получения доступа к предохранителям, реле Рено Дастер понадобится отжать два пластиковых фиксатора, а затем снять защитную крышку.

Схема блока разграничена на определенные зоны, которые обозначены цифрами.

Далее рассмотрим расположение предохранителей, реле Renault Duster с указанием защищаемой зоны:

1. 597-1:

• F1, F2 – ЭБУ ABS, ESP, в случае его наличия (50, 25А);

2. 597-2:

• F1 – компрессор кондиционера, первая, вторая скорость охлаждающего вентилятора радиатора (50А);
• F2 – задействован на Рено Дастер с силовым агрегатом 1.5 дизель K9K. Питающая линия предпускового отопительного комплекса (70А);

3. 597-3:

• F1 – ГУР, а на силовом агрегате объемом 2.0 F4R замок зажигания, рычаг управления наружным светом (80 и 60А соответственно);
• F2 – задействован на Renault Duster с ДВС F4R: питающая цепь салонного монтажного блока, рычаг управления наружным светом (60А);

4. 597-4 в данной области, также имеются отличия для разных силовых агрегатов Рено Дастер. Защищаемые зоны представлены следующим образом – моторы 1,6 K4M и K9K/ДВС F4R:

• F1 – замок зажигания, переключатель света/вспомогательный отопительный комплекс (60/80А);
• F2 – питающая цепь салонного блочка, рычаг управления наружным светом/цепь питания на блок в салоне (60/25А);

5. 597-5 (аналогично предыдущему пункту):

• F1 – вспомогательная система отопления/компрессор кондиционера при его наличии или первая и вторая скорость охлаждающего вентилятора радиатора (80/15 30А соответственно);
• F2 – цепь питания салонного монтажного блочка/предохранитель бензонасоса, программа управления блокировкой впрыска (25А);
• F3 – не задействован;
• F4 – используется только на бензиновой версии Дастер с двух литровым ДВС: управляющая программа автоматической трансмиссии (15А);

6. 597-6 предохранители задействованы для модификаций ДВС Рено Дастер K9K, K4M:

• F1 – первая и вторая скорость охлаждающего вентилятора (30А);
• F2 – бензонасос, программа блокировки впрыска для мотора K4M, а для K9K – ДМРВ, скорости, наличия влаги в топливе, положения распредвала, клапан выключения форсунки цилиндра на электромагнитной основе (25 и 15А);
• F3 – программа управления впрыском только на моделях с двигателем K9K (30А);
• F4 – комплекс подвода газа для ДВС K4M (15А);
• Диод – муфта компрессора системы кондиционирования на силовых агрегатах типа F4R;

7. 597-7 – в данной области расположен диод муфты компрессора кондиционера для двигателей модификации K4M и K9K.

Также в схеме монтажного блока подкапотного пространства предусмотрены следующие области с реле:

1. 299:

• A – ПТФ (20А);
• B – не задействован;

2. 1047:

• A – программа принудительного прекращения впрыска (20А);
• B – бензонасос (20А);

3. 784:

• A – первая скорость охлаждающего вентилятора радиатора (20А);
• B – реле кондиционера Рено Дастер (20А);

4. 233 – вентилятор подачи охлажденного воздушного потока (40А);
5. 336 – вторая скорость охлаждающего вентилятора радиатора (40А);
6. 232 – стартер (40А);
7. 983 – программа управления впрыском на дизельных моделях Рено Дастер (40А).

Еще реле

В электрической схеме предусмотрены три дополнительных реле для Рено Дастер. Два из них (1067, 1068) расположены вдоль балки центральной консоли под противоугонной системой. Они обеспечивают работоспособность вспомогательного отопительного комплекса. Соответственно их номинальный ток составляет 40 и 70 Ампер. Ещё одно реле под номером 235 установлено под приборной панелью. Оно обеспечивает работу обогрева заднего стекла.

Обзор двигателей французско-румынского кроссовера найдете в этом материале.

Рено Дастер после рестайлинга

Модернизация Renault Duster была осуществлена через три года после выпуска первой модели. Изменения коснулись внешнего облика, силовых агрегатов, трансмиссии, а также расширено оснащение электронными системами. Для защиты бортовой сети используются монтажные блочки. На крышках блоков предохранителей Дастера нет схемы. Рассмотрим подробно расположение блочков Renault Duster, а также назначение защитных элементов.

Дастер предохранители под капотом

Предохранители моторного отсека Рено Дастер имеют следующую компоновку:

• Ef1 – передние ПТФ (10А);
• Ef2 – ЭБУ кузовным оборудованием (7,5A);
• Ef3 – система подогрева внешних зеркал, заднего стекла (30А);
• Ef4, Ef7 – ESC (25, 50А);
• Ef5 – питающие линии защитных элементов салонного блока: F11, F24-27, F34, F39, F41 (60А);
• Ef6 –замок зажигания, питающие линии защитных элементов салонного блока: F28, F31, F38, F43, F46, F47 (60А);
• Ef8 – розетка в багажном пространстве (80А);
• Ef9, Ef13, Ef19, Ef20 – не задействован;
• Ef10, Ef11 – подогревательный комплекс лобового стекла (40А);
• Ef12 – стартер (30А);
• Ef14 – ЭБУ солового агрегата (25А);
• Ef15 – муфта с реле компрессора кондиционера (15А);
• Ef16 – охлаждающий вентилятор радиатора (50А);
• Ef17 – управляющая программа автоматической трансмиссии (40А);
• Ef18 – ГУР (80А);
• Ef21 – кислородный датчик и положения распределительного вала, клапана изменения фаз и продувки адсорбера (15А);
• Ef22 – насос для подачи топлива, управляющая программа охлаждающего вентилятора радиатора, катушки зажигания, ЭБУ силового агрегата, форсунки;
• Ef23 – предохранитель бензонасоса Renault Duster.

Реле

Отдельным блоком в подкапотном пространстве расположены реле Рено Дастер:

• Er1 – сигнал (20А);
• Er2 – звуковое сопровождение охранной сигнализации (20А);
• Er3, Er9 – стартер 1, 2 (35, 20А);
• Er4 – ЭБУ силового агрегата (35А);
• Er5 – муфта компрессора кондиционера (20А);
• Er6 – реле топливного насоса (20А);
• Er7 – охлаждающий вентилятор радиатора, второй подогревательный комплекс лобового стекла (35А);
• Er8 – первый подогревательный комплекс лобового стекла (35А).

Материал, посвященный плюсам и минусам Duster 1, найдете по этой ссылке.

Предохранители Дастер рестайлинг в салоне

Схема силового салонного блока Рено Дастер после рестайлинга разделена на несколько зон. Далее представлена каждая из них:

260-2:

• F1, F4, F7-F10 – не задействован;
• F2 – левая и правая передняя фара, ЭБУ кузовного оборудования (25А);
• F3 – 4WD (5А);
• F5 – розетка (15А);
• F6 – ЭБУ кузовного оборудования (5A).

260-1:

• A – реле вентилятора кондиционера;
• B – реле обогрева зеркал;
• F1 – привода стекол передних дверей (30А);
• F2, F4 – дальний и ближний свет блок-фары с левой стороны соответственно (10А);
• F3, F5 – дальний, ближний свет блок-фары с правой стороны соответственно (10А);
• F6 – фонари сзади (5А);
• F7 – габариты спереди (5A);
• F8 – привода стекол дверей сзади (30А);
• F9 – ПТФ сзади (7,5А);
• F10 – сигнал (15А);
• F11 – система автоматической блокировки замков дверей (20А);
• F12 – стоповые огни, ABS, ESC (5A);
• F13 – подсветка перчаточного ящика, салонного и багажного пространства (10А);
• F14, F30 – не задействован;
• F15 – передние дворники (15А);
• F16 – мультимедийный комплекс (15А);
• F17 – ДХО (7,5А);
• F18 – стоповые огни (7,5А);
• F19 – приборная панель, электронный коммутатор, система впрыска (5А);
• F20 – SRS (5A);
• F21 – лампа заднего хода, 4WD (7,5А);
• F22 – ГУР (5A);
• F23 – сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности, регулятор скорости, программа помощи при парковке (5А);
• F24, F25 – централизованный электронный коммутатор в салоне (15, 5А);
• F26 – поворотники (15А);
• F27, F29 – рычаги управления под рулевой колонкой (20, 25А);
• F28 – сигнал (15А);
• F31 – приборная панель (5А);
• F32 – вентиляционный комплекс, управляющая программа системой кондиционирования, разъем для подсоединения дополнительного оборудования, радио (7,5A);
• F33 – предохранитель прикуривателя Renault Duster (20А);
• F34 – разъем для подсоединения диагностического или аудио оборудования (15А);
• F35 – подогревательный комплекс зеркала заднего вида (5А);
• F36 – привод внешних зеркал (5A);
• F37 – стартер, централизованный электронный коммутатор в салоне (30А);
• F38 – передние дворники (30А);
• F39 – вентиляционный комплекс (40А).

750:

• A – реле блокировки приводов задних стекол;

703:

• A – реле розетки в багажном пространстве;
• B – не задействован.

Установка камеры на французско-румынский кроссовер подробно описана в этом материале.

Видео